Sunday, January 10, 2010

後山跨年之吉安






2009年最後一天,我生平第一次,終於繞過中央山脈到達東邊這一頭,人稱後山的花蓮。

早上出發的時候,慣性地拖拖拉拉,上車的時候我還問呆同學,開車到花蓮要多久?據說去過很多次的呆同學說,搞不好要6~7個小時。

我霎時大驚,這可是從北半球飛到南半球的距離,頗有咫尺天涯的感慨,我本想說,大概3~4個小時就可以到了……這下就恐怖了……但是又有一點開心,有一種遠離台北塵煙的忘俗之感(重點其實是,開車的不是我)。

但事實上,呆同學一人從台北開到花蓮吉安,大約堪堪用掉3個小時。

最大功臣之一,我想應該是拜雪隧通車、而且暢通無阻所賜;第二個功臣則是Bo同學新買的PaPaGo不錯用。

另外我覺得我也有點小小的功勞,因為坐在副駕駛座上,個人覺得我甚是處變不驚,不管是山路甩尾過彎,還是呆同學用力猛踩煞車的時候,我都沒有尖叫,也沒有暈車,就在後座睡的睡、放空的放空的時候,我還能在努力與離心力對抗的同時,一邊換CD找嗨歌,不可謂沒有小小的貢獻。







後來到吉安騎腳踏車的時候,「騎腳酸」鐵馬站老闆聽說我們用3小時翻山越嶺而來,非常訝異,可以想見呆同學開山路的功力應該不太一般。

不過某人預估要6~7個小時一說,也太誇張了,我猜,她應該是用騎摩托車的速度算的,而且是騎濱海,而不是走雪隧+蘇花公路的捷徑。

騎摩托車這種事太青春了,以致於現在想像起來都有點暈眩。

騎腳酸賞花海

「騎腳酸」鐵馬站在慶修院對面,租腳踏車加2個小時導覽,一個人是200元,騎完還送飲料一杯,基本上算是非常有人情味的價格了,但是精打細算的呆同學還是要硬凹一下老闆打折。最後以一個人190元成交,老闆大概今天就做我們4人的生意,所以沒什麼計較,要不然連10元都要殺,也難怪老闆苦笑。

吉安以農業改良聞名,很明顯地是屬於精耕的那種,農地非常地整齊美麗,跟屏東鄉下一大片一大片很有經濟規模的種植很不相同,加上道路筆直,與路旁的阡陌縱橫相交,又有青山倚傍,一整個是山靈水秀來著。

雖然我也是屏東鄉下長大的,對農田並不陌生,不過可以感覺到,花蓮的水土並不一般,在中央山脈以及海岸山脈間夾的狹長平原,在兩邊山脈的共同沖積下,其土壤肥沃度可說是得天獨厚。

而且不知道為什麼,覺得這裡的人似乎總是和和氣氣的,臉上帶著純真友善做生意,說起花蓮無比自豪,對自己賣的東西也頗為自慢,明顯是「樂活」兩個字的最高寫照。

這麼好的風土人情,據說農地一坪只要2萬,而且導覽的腳踏車行老闆還說吉安的農地在花蓮算是貴的。讓人不禁神往幻想,要是我把桃園的高樓小窩賣掉,來吉安大概可以買個百來坪,蓋個農舍小屋,庭院種花植蔬,簡直是美得冒泡的最高夢幻退休生活啊。

只是吉安雖美,我也偷偷注意到荒圮的廢屋不少,話說全花蓮縣竟然才35萬人口,必有其生活艱辛之處,畢竟現代社會也不是弄弄花草就可以養家活口,要不是存有點身家,或是在農業上真有點本領,可以在吉安搞搞品種改良什麼的,恐怕也是吉安居大不易。

吉安的農地多,正好遇到休耕的時候,田畦裡開滿了黃色菜花或是繽紛的波斯菊(老闆硬說這是百日菊),這也是屏東很少看到的景象。

遇到這種美景,總是要來拍一下人比花嬌的照片,加上呆同學、Bo同學一整個是來花蓮出外景的架式,東拍西拍,一直玩耍了大半個小時,真虧老闆有耐心等。預計兩個小時的導覽,結果拍到欲罷不能,直拖延到快3個小時才結束。

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